ly乐鱼,中比新能源发布2023年第一季度未经审计财务业绩报告
中文版财政事迹陈述仅供参考，如与英文版有差别， 应以英文版为主 中国年夜连2023年5月10日 /美通社/ -- 中国领先的锂离子电池制造商和电能处理方案供给商中比能源股分公司（以下简称"中比新能源"或"公司"）（NASDAQ:CBAT），今天发布了其截至2023年3月31日的第一季度未经审计的财政事迹陈述。 2023年第一季度财政亮点 电池营业营收约为2,960万美元，较2022年同期的约1,502万美元同比增加97.1%。 用在轻型电动车的电池营业营收约为197万美元，同比上涨2,117.2%。 用在电动汽车的电池营业营收约为182万美元，同比上涨5889.8倍。 用在储能范畴的电池营业营收约为2,582万美元，同比上涨72.9%。 电池营业毛利率为10.85%，同比上升4.31个百分点。 中比新能源董事长兼首席履行官李云飞暗示："我们的原材料营业因为原材料价钱的敏捷降落而呈现了发卖下滑的环境。但是，我们的电池营业仍在延续增加，实现了97.1%的发卖增加。另外一方面，原材料价钱的降落无望在本年晚些时辰对我们的电池营业发生积极影响，同时跟着我们产能的释放和出产效力的晋升，我们对将来一段时候的营收和毛利润照旧连结乐不雅的瞻望。在客户开辟方面，我们很兴奋与挪动储能范畴排名前三的德兰明海和其旗下便携式电源品牌铂陆帝成立合作。我们相信，跟着原材料价钱调剂对我们原材料营业的影响逐步削弱，我们的全体发卖和客户定单将敏捷恢复势头。" 中比新能源首席财政官裴祥宇暗示："当前全部行业都在期待原材料价钱调剂竣事。即使行业立场较为谨严，我们的电池营业照旧实现了高速增加。截至一季度，我们的电池营业毛利率上升了4.31个百分点，到达了10.85%。同时，我们也在努力在节制本钱，我们成功下降了13.1%的市场营销费用。我们相信，全部行业将会在本年快速恢复，同时调剂到位的原材料价钱也能有助晋升我们的盈利能力。" 2023年第一季度通知布告总结 2023年4月份，中比新能源通知布告收到了来自挪动储能范畴排名前三的品牌德兰明海和其子品牌铂陆帝价值约1,860万元的电池定单。截至2023年4月18日，中比新能源自合作以来合共收到德兰明海约3685万元的电池定单。 2023年第一季度财政事迹 2023年第一季度营收约为4,240万美元，较客岁同期同比降落47.1%。整体营收的降落首要是因为原材料价钱快速下滑影响了我们材料营业。 此中，来自在我们电池营业的营收细节以下： 电池营业 2022 一季度 2023一季度 %变更百分比 营收($) 15,020,686 29,603,383 97.1 毛利润($) 982,924 3,213,358 1787.0 毛利率 6.54% 10.85% - 用在分歧利用的电池营业营收($) 电动汽车 309 1,820,248 588,977 轻型电动车 88,764 1,968,057 2,117.2 储能 14,931,613 25,815,078 72.9 总共 15,020,686 29,603,383 97.1 2023年第一季度的停业本钱约为3,949万美元，较客岁同期同比降落47.3%。这首要是因为营收的降落引发的。 2023年第一季度毛利润约为291万美元，较客岁同期同比降落45.3%。毛利率为6.85%，客岁同期为6.63%。 2023年第一季度运营收入约为579万美元，较客岁同期同比上涨13.0%。 研发费用约为246万美元，较客岁同期同比增加25.9%。 · 发卖和营销费用约为72万美元，同比降落13.1%。 企业治理费用 约为248万美元，较客岁同期同比上升10.8%。 坏账预备金约为13万美元，而客岁同期约为27万美元。 2023年第一季度停业吃亏约为2����APP88万美元，客岁同期为停业吃亏约134万。 2023年第一季度财政收入净额约为5,311美元，而客岁同期约为5,014美元。 2023年第一季度认股权证的公允价值变更约为8.5万美元，而客岁同期约为163万美元。认股权证公允价值变更首要是因为股价变更而至。 2023年第一季度归属母公司所有者净吃亏约为138万美元，而客岁同期的归属母公司所有者净利润约为44万美元。 2023年第一季度归属母公司所有者净吃亏（剔除认股权证的公允价值变更影响后）约为147万美元，客岁同期约为119万美元。 2023年第一季度根基每股吃亏和摊薄每股吃亏均为0.02美元，而客岁同期根基每股收益和摊薄每股收益均为0.01美元。
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